在中美关税政策调整后，美国采购商加紧“囤货”，美线海运热度上升。受此影响，不少航运公司调整运力，港口作业繁忙。深圳盐田港承担着全国超四分之一的对美出口货运量，记者对其进行了探访。
在前往盐田港的路途中记者看到全国十大配资，路上的集卡川流不息，闸口处的集卡也排起了队。记者了解到，船公司正在紧急调配加班船挂靠盐田港，盐田港工作人员的工作量也随之增加。
盐田国际集装箱码头操作服务及发展部当值经理陈泽浩：每天的交柜量比之前多了很多。以往传统的旺季是在7月份至9月份，今年提前到6月份和7月份。在货物堆存、空箱调拨、堆场操作方面，我们都做了预案，包括优化堆场，增加设备和资源的投入。
在盐田港附近的一个货物集散仓记者看到，等待出海的货物已经堆满了仓库。仓库负责人告诉记者，这段时间入仓量增长了超60%，由之前的120余条集装箱柜增长到超200条。
广东深圳某国际物流企业客服中心经理高贤峰：为了应对出货的高峰期，我们仓库制定并启动了一个紧急的预案全国十大配资，开始了三班倒24小时的作业模式，流水线设备也是24小时不停机，全力保证客户顺利出货。
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